23. Februar 2007 Jens Wilde
Nun geht es tatsächlich Schlag auf Schlag. Frankie bekommt seine Kanzel auf´s Fahrgestell. Wie tief die Kiste liegt, wird hier schön deutlich. Als nächstes geht das Teil zum “Schön-Lackierer” und dann endlich zu mir.
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23. Februar 2007 Jens Wilde
Michael hat die Kanzel nun von innen gelb lackiert. Echt krass!
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9. Februar 2007 Jens Wilde
Hat ja mal wieder gedauert, aber nun ist es vollbracht. Die Vorarbeiten zur Lackierung der Kanzel sind so gut wie abgeschlossen und man sieht nichts mehr von der “Frankenstein”-Optik.
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29. Januar 2007 Jens Wilde
Nachdem alle Blecharbeiten abgeschlossen sind, wird nun die Kanzel zur Lackierung vorbereitet und von Innen und unten auslackiert. Die Deckschicht wird dann beim “richtigen” Lackierer gemacht.
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27. Dezember 2006 Jens Wilde
Die Motor und Getriebhalterungen sind nun auch gefertigt und das Fahrwerk ist nun bereit für den nächsten Schritt: Kanzel drauf und lackieren.
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2. Dezember 2006 Jens Wilde
Also das Triebwerk von Frankie sieht nach der Überholung wirklich rattenscharf aus. Schön auch die Impressionen vom “Maß nehmen”.
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23. November 2006 Jens Wilde
So langsam glaube ich ja, dass die Mechaniker in den USA keine Ahnung von der Überholung eines Motors haben. Nach einer bösen Vorahnung hat Michael Wolf den angeblich überholten 327er-Corvette-Motor zerlegt. Auf dem Zylinder Nr. 7 war die Kopfdichtung hin und ein massiver Wassereinbruch die Folge. Scheinbar wurde beim Einbau eine beschädigte Dichtung verwendet. Außerdem wurden die Pleuel falsch herum eingesetzt. Das jetzt noch zu ändern würde bedeuten die gesamte Maschine nochmal zu überholen. Belassen wir es also dabei. Natürlich wurde auch hier eine Renn-Nockenwelle verbaut. Das bedeutet: Lausiger Leerlauf, aber viel Spaß. Bei der Gelegenheit wurde der Motor gleich nochmal frisch in rot gestrichen.
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28. Oktober 2006 Jens Wilde
Nun geht es Schlag auf Schlag. Das Fahrwerk ist komplett, lediglich ein Traggelenk muss später nochmal getauscht werden, aber das ist eher eine Kleinigkeit. Nächste Woche gehts weiter.
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23. Oktober 2006 Jens Wilde
Ich hab es ja nicht glauben können, aber die Montage der hinteren Achsaufhängung und Federung ist tatsächlich fertig. Es sieht aus wie ein Modell aus der Berufsschule: schwarzer Rahmen, bewegliche Teile in gelb, Federn in rot und Bremsen in Grau. Ein Lehrstück. Diese Woche gehts mit der Vorderachse weiter.
Übrigens wird der ganze Wagen in dem gleichen Gelb lackiert wie die Trailing-Arms: Zinkgelb!
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8. Oktober 2006 Jens Wilde
Geglaubt habe ich es erst, als ich die Fotos bekommen habe. Es geht tatsächlich weiter mit “Frankie” dem Pickup mit Corvette-Herz. Die Fahrwerksteile sind nun lackiert und es ist versprochen, dass das Fahrwerk nächste Woche wieder “rollt”. Mal sehen ob das Versprechen hält, oder was nun wieder dazwischen kommt. ;)
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