1977 Pontiac Firebird 400

Die Elektrik funzt jetzt wieder

14. November 2005 - 18:00 Uhr Jens Wilde

Als erstes habe ich mich um das Thema Elektrik gekümmert. Also flogen die Summer für “Anschnallen” und “Schlüssel steckt” raus. Da wird man ja wahnsinnig. ;) Dann hab ich das Instrumentenbrett zerlegt und alle losen Kabel zugeordnet und angeschlossen. Hat mich 3 Abende intensives studieren der Schaltpläne gekostet. Jetzt funktionieren Instrumentenbeleuchtung, Innenraumbeleuchtung und Zigarettenanzünder aber wieder. :)

Den Heizungslüfter habe ich ebenfalls getauscht:
Wasserschlauch von der Wasserpumpe abklemmen. Wanne nicht vergessen. ;) Innenkotflügel demontieren (Schrauben an der Radkasteninnenkante, am Träger vorne und obenauf im Motorraum). Dann rausholen: Nach vorne innen ziehen, wenn er lose sitzt an die Spritzwand drücken und den vorderen Teil Richtung (aufgebocktes) Vorderrad runterdrücken, Pappe zwischen Innenkotflügel und Kotflügel legen, damit nichts verkratzt, dann mit vorsichtiger Gewalt den Innenkotflügel nach vorn unten rausziehen. Nun kommt man an den Lüftermotor ran, der ganz links an der Spritzwand sitzt. Schrauben lösen, Kabel abschrauben, fertig. Motor tauschen. Dann nur noch alles wieder zusammenbauen. Da bin ich aber noch nicht zu gekommen. :)

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